お知らせ

「道路改良工事中」 「意見・提案が採用」

※※※長文ですが行政報告は議員の大切な務めのため申し訳ありません。※※※

長久手市の愛・地球博記念公園(モリコロパーク)で来年(2022年)の秋ごろを目指し整備中の「ジブリパーク」の開業に対応するため、

現在、県道6号線 力石・名古屋線「力石・長久手線 長久手・名古屋線」(愛称グリーンロード)の愛・地球博記念公園(モリコロパーク)に最寄りの「前熊東交差点」を含む付近の道路改良を本年度末より順に行っております。

当該の交差点及び付近の道路では、もとより主たる幹線道路が東西、南北に十字に交差する県道の2線しかなく、近年、市が直接的に行う土地区画整理事業や民間の開発によって開けた街区の人口増、

また、数年前にオープンされた某有名大型家具店へのご来店のお客様の週末を中心とする渋滞があり、周辺では慢性的な渋滞が問題視されていました。

そんなこともあり、議席を頂いて以降、現地、また付近の市民の皆様よりご意見、ご要望を頂き、現地へ脚を運ぶ日々で、

議会の一般質問の場においても

「道路の改良、道路の新設」の要望をはじめ、

道路が難しいならばと、
「生活利便施設誘致のため商業用街区の整備」

(こちらは行政の皆様、地権者様のご理解とご尽力により整備されました)

また、街区の開発で急速に増加している小学生、中学生の交通の安全に対応するため、交通指導員さんの増員や小中学校による交通ルールの指導の徹底をお願い致しました。

その中で、4年前 平成29年の6月議会の一般質問にて提案させて頂きました

「前熊東の交差点」に西方向、名古屋方面への「左折専用帯」を設ける提案が、今回の道路改良工事に採用されました。

これは、私ではなく、

平素より長久手市全体を自身の脚で歩き、走り、現地周辺の皆様から直に話を聴き、当該の交差点や周辺の道路改良を県政に強く届け、素早く、スピーディーに予算化、事業化された地元や近隣市町でも信頼の厚い、

長久手市選出の「石井よしき県議」のお力が最大です。

誠にありがとうございました。

「ジブリパークの開業」に際してはまだまだ未知数で、楽しみ半面、不安半面、

県の行う事業に対して、長久手市への効果、問題対して現在の段階で、全てを網羅し解決することは難しいですが、

開業に向けて、開業後も、

県政、市政、国、県、市の保守与党の一本の太く強い幹をもって対処解決をし、

「ジブリパーク」そして「長久手市」をより良きものとしてまいりたいと尽力してまいります。

・・・・・以下参考迄提案当時の会議録より一部抜粋・・・・・

平成29年 第2回 長久手市議会定例会 6月議会 

一般質問 初日 1番 山田けんたろう 

一般(個人)質問の3問め

前熊一ノ井地内外新設道路整備について。
 (1)平成28年度に選定されたルートはどのようか。
 (2)現状から整備完了までのスケジュールはどのようか。
 (3)需要や利用、通行量の予測はどのようか。
 (4)本市東部、前熊、北熊、三ケ峯地区の住民への交通改善対策に関する施策は他にあるか。
 (5)現在、三ケ峯地区、リニモ公園西駅周辺エリアの開発は急速であります。今秋にはイケアの開店も控える中、先日、大村愛知県知事は愛・地球博記念公園をジブリパークに整備する意向を示しました。この地域に住む住民、市内に住む市民の安心、安全、安定した生活を確保し保証するため、早期の前熊一ノ井地内外新設道路の開通を目指しませんか。並びにさらなる交通対策、道路整備をお願いしたいがどうか。

(前段省略)

Q:山田けんたろう
モリコロパークでのジブリパークの話がございましたが、モリコロパークでの各種イベントやジブリパーク化などで県が仕掛けるイベントや事業で渋滞をしたり、
地域の長久手市民が苦労を強いられるのであれば、長久手市からも声を大にして県にアクションをかけて、何らかの費用を負担して道路施策などをしていただけたらと思っております。先ほど30億円かかるというところも、県と協議して何かしら案分して進めていただきたいと思いますが、そのあたりに関してはいかがでしょうか。

A:建設部長
議員おっしゃるように、現在厳しい道路事情であるということは認識しております。それに加えて、モリコロパークがジブリパークになって集客がふえるということに関して、今後情報に注意して、愛知県のほうに必要な調整だとか、要望をしたいと考えております。

Q:山田けんたろう
ぜひよろしくお願い申し上げます。
(4)の交通改善対策に関する施策がほかにないかというところで、カラー舗装だとか、看板だとか、注意喚起だとかあったんですが、これは渋滞対策に即効性のあるものでは全くないと思っております。そういったものがなければ、道路建設にも迅速に取り組んでいただきたいと思っております。

現場を確認しますと、前熊東の交差点の南西の角、名古屋方面へ向かう角の歩道なんですが、そこは余地がるので、左折帯の増幅だとか、左折専用のバイパスなどを設けたらいかがかなと思うのですがどうか。

A:建設部長
今議員のおっしゃる部分については、案として検討の材料としたいと思っております。

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